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記者王雅賢／台北報導
預計到2016年底，零派樂享將完成3000輛車的車隊規模，布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重慶、三亞、煙台在內共7個地區。同時也將積極爭取各地區的政府合作，2年內完成100座重點城市20萬輛車規模，實現全面開放後，預計到2020年，共享車輛將超過100萬輛。
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▲樂視宣布進軍電動汽車分時租賃業務。（圖／樂視提供）
樂視宣布進軍電動汽車分時租賃業務！並發佈旗下分時租賃業務零派樂享的2.0版本，預計將完成3,000輛車的車隊規模，布局包括上貸款試算 台新海、深圳、成都等7大城市，目標不僅是建立分時租賃平台，還將構建電動汽車出行共享生態系統，落實全社會車輛資源共享。
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樂視零派樂享CEO何毅表示，北京目前約有600萬輛機動車，如果10人共享一個車，將減少400萬輛車。北京不再是首堵。共享之後，還會減少1,620萬噸碳排放量。
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樂視指出，未來零派樂享的目標不僅是分時租賃平台，還將構建電動汽車出行共享生態系統。在車樁位一體化運營後，零派樂享將開放吸納社會車輛進入，全面開放電樁、停車位和車輛的整體數據庫，形成真正的全社會車輛資源共享。
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零派樂享成立於2015年5月20日，是中國首批進入電動汽車分時租賃領域的企業，12月產品試運營，於今年4月底全面開放會員註冊。名字來源於綠色環保的共享經濟理念，其中「零派」代表零排放、零閑置、零負擔的綠色生活，「樂享」代表分享互利的互聯網新生活方式。
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樂視表示，零派樂享預計到2016年底將完成3,000輛車的車隊規模，布局城市包括上海、深圳、成都、重慶、三亞、煙台在內等7個。
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2016年上半年，零派樂享已經在北京主城區陸續投入近200輛車，涵蓋市面上所有主流電動汽車車型，覆蓋市區內各大商圈的交通樞紐網點，滿足客戶不同用車需求。
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